Şimşek'in akrabalarından Ercüment Çağlayanlar, 'Dün rahmetlinin doğum günüydü, bugün de nikahı vardı. Maalesef elim bir kaza sonucu toprağa verdik' dedi.

Koramşalı Mahalle Muhtarı Hasan Kurt, mahalle için çok zor ve üzücü bir olay yaşadıklarını, nikah beklerken kazanın yaşandığını söyledi.

Çataklı, budama işlemi sırasında elektrik hattına temas etmesi sonucu elektrik akımına kapıldı. Ağaç üzerinde hareketsiz kalan Çataklı’yı gören vatandaşlar durumu yetkililere bildirdi.

İhbar üzerine bölgeye sağlık, jandarma ve Çayeli Belediyesi itfaiye ekipleri yönlendirildi.

İtfaiye ekipleri tarafından ağaçtan indirilen Çataklı’nın yapılan kontrollerde yaşamını yitirdiği tespit edildi.

Dört çocuk babası olduğu öğrenilen Hasan Çataklı’nın cenazesi, olay yeri incelemesinin ardından otopsi yapılmak üzere hastane morguna götürüldü.

Olayla ilgili soruşturma sürüyor.

Olayla ilgili soruşturma başlatıldı.

DİPLOMATLARA ÖZEL IMEI DÜZENLEMESİ

Yeni yönetmelikle Türkiye'de görev yapan büyükelçilik ve konsolosluk çalışanlarına yönelik özel IMEI uygulaması da getirildi. Buna göre, yabancı misyon kimlik kartı geçerliliğini koruduğu sürece bu kişilerin telefon kayıt başvuruları yapılabilecek. Kimlik kartının süresi dolan cihazlar için ise 120 günlük ek kullanım hakkı tanınacak.

120 GÜN SONRA KARA LİSTEYE ALINACAK

120 günlük sürenin sona ermesinin ardından söz konusu cihazların IMEI numaraları kullanıma kapatılarak kara listeye alınacak. Kara listeye alınan cihazların yeniden kullanılması halinde ise mobil operatörler durumu Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu'na bildirmekle yükümlü olacak.

ARIZALANAN TELEFONLAR İÇİN YENİ UYGULAMA

Yurt dışından yolcu beraberinde getirilen bir telefonun arızalanması nedeniyle cihazın veya ana kartının değiştirilmesi halinde IMEI değişikliği yapılabilecek. Bunun için ilk kayıt başvuru sahibinin ya da değişimi gerçekleştiren ithalatçı veya imalatçının BTK'ya başvurması gerekecek.İlk kayıt başvuru sahibi, cihazın kayıt işlemini tamamlamasının ardından üç takvim yılı içerisinde, ilgili IMEI numarasının beyaz listede bulunduğu süre boyunca e-Devlet üzerinden başvuru yapabilecek.Başvurunun kabul edilmesi için değişim belgesinde şu bilgilerin bulunması gerekecek:- Antetli kağıt veya firma kaşesi,- Değişimi yapan firmanın adı, unvanı ile adresi veya telefon bilgisi,- Değişimin arıza nedeniyle yapıldığını gösteren ifade,- Eski ve yeni IMEI numaraları.

YURT DIŞI TELEFONLAR NASIL KULLANILIYOR?

Türkiye'deki fiyatlara göre daha uygun olduğu için yurt dışından telefon satın alan kullanıcılar, cihazlarını kayıt yaptırmadan bir takvim yılı içinde dört ay boyunca kullanabiliyor.Çift SIM kartlı ya da bir fiziksel SIM ve e-SIM desteğine sahip telefonlarda ise bu süre sekiz aya kadar çıkabiliyor.İlk dört aylık kullanımın ardından diğer SIM yuvası veya e-SIM devreye alınarak ikinci dört aylık kullanım süreci başlıyor.

4 AYLIK SÜRE NASIL HESAPLANIYOR?

Yurt dışından getirilen telefona Türkiye'deki GSM operatörlerine ait SIM kart takıldığı anda kullanım süresi başlıyor.Kullanıcıya gönderilen kayıt uyarı SMS'i esas alınarak dört aylık kullanım süresi hesaplanıyor. Sürenin sonunda cihaz ilk IMEI üzerinden iletişime kapatılıyor ve ikinci SIM yuvası veya e-SIM kullanılarak dört ay daha kullanım sağlanabiliyor.

MAYIS AYINDA ALANLAR DAHA UZUN KULLANABİLİYORTelefonun 1 Mayıs'ta kullanılmaya başlandığı varsayıldığında ilk dört aylık kullanım 31 Ağustos'ta sona eriyor.Daha sonra e-SIM veya ikinci SIM yuvası kullanılarak 1 Eylül-31 Aralık tarihleri arasında ikinci dört aylık kullanım tamamlanıyor.Yeni takvim yılının başlamasıyla birlikte kullanıcılar, bir sonraki yılın haklarından da yararlanabildiği için telefonu yaklaşık 16 ay boyunca kayıt yaptırmadan kullanabiliyor.

KAYITSIZ TELEFONLAR SATILABİLİYOR

Yaklaşık 16 aylık kullanım süresinin ardından kullanıcılar cihazı yurt dışında ikinci el olarak ya da Türkiye'de yedek parça amacıyla satabiliyor. Dileyen kullanıcılar ise IMEI kayıt ücretini ödeyerek cihazı kullanmaya devam edebiliyor.

ANDROID CİHAZLARDA YASA DIŞI IMEI DEĞİŞİKLİĞİ

Android işletim sistemine sahip bazı telefonlarda yasa dışı yollarla IMEI değişikliği yapılabildiği belirtiliyor.İnternete bağlanabilen başka bir cihazın IMEI numarası, yurt dışından getirilen telefona tanımlanarak kullanım sağlanabiliyor.İkinci el veya hurda ancak iletişime kapatılmamış Android telefonların IMEI numaralarının yeni cihazlara işlendiği, bu işlemin yaklaşık bin ila 2 bin lira arasında ücretlerle yapıldığı ifade ediliyor.iOS işletim sistemine sahip cihazlarda ise bu yöntem uygulanamıyor.

YEDEK TELEFON TAVSİYESİ

Yeni takvim yılına geçildiğinde kara listeye alınan telefonların yeniden aktif hale gelmesi birkaç günü bulabiliyor.Bu nedenle kullanıcıların geçiş sürecinde yedek bir telefon bulundurmasının faydalı olabileceği belirtiliyor.

2026 IMEI KAYIT ÜCRETİ

2026 yılı itibarıyla yurt dışından getirilen cep telefonları için uygulanacak IMEI kayıt ücreti 54 bin 258 lira olarak uygulanıyor.

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için inceleme başlatıldı.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2025 yılı Süreli Yayın İstatistikleri'ni açıkladı. Basın İlan Kurumu verilerine göre, resmi ilan yayımlayan gazete sayısı 2024 yılında 753 iken, 2025 yılında yüzde 12,5 azalarak 659 oldu. Bu yayınların yüzde 95,9'unu yerel, yüzde 3,3'ünü yaygın (ulusal) ve yüzde 0,8'ini bölgesel yayınlar oluşturdu. Türkiye'de 2025 yılında resmi ilan yayımlayan gazetelerin yıllık toplam tirajı 2024 yılına göre yüzde 15,1 azalarak 392 milyon 797 bin 801 olup, tirajın yüzde 81,9'unu yaygın (ulusal), yüzde 17,7'sini yerel ve yüzde 0,4'ünü bölgesel gazeteler oluşturdu.

Resmi ilan yayımlayan internet haber sitelerinin sayısı 357 oldu

Resmi ilan yayımlayan internet haber sitesi sayısı 2024 yılında 349 iken, 2025 yılında yüzde 2,3 artarak 357 oldu. Toplam tekil ziyaretçi sayısı 8 milyar 840 milyon 299 bin 804 olarak gerçekleşti. Bu ziyaretçi trafiğinin yüzde 66,3'ü genel kategoride bulunan internet haber sitelerinden oluştu. Toplam sayfa görüntüleme sayısı 45 milyar 314 milyon 725 bin 824 olarak gerçekleşti. Bu görüntüleme sayısının yüzde 74,2'si genel kategoride bulunan internet haber sitelerinden oldu.

Resmi reklam yayımlayan dergilerin yüzde 46,8'i aylık yayımlandı

Resmi reklam yayımlayan dergi sayısı 2024 yılında 474 iken, 2025 yılında yüzde 0,8 azalarak 470 oldu. Resmi reklam yayımlayan dergilerin yüzde 46,8'i aylık, yüzde 15,1'i haftalık, yüzde 13,6'sı on beş günlük, yüzde 11,1'i iki aylık, yüzde 6,8'i günlük ve yüzde 6,6'sı üç aylık olarak yayımlandı.

Resmi ilan yayımlayan gazetelerin yüzde 57,4'ü günlük yayımlandı

Resmi ilan yayımlayan gazetelerin yüzde 57,4'ü günlük, yüzde 42,6'sı haftada iki-altı gün arası olarak yayımlandı. Bu yayınların toplam tirajının yüzde 98,9'unu günlük, yüzde 1,1'ini haftada iki-altı gün arası yayımlanan gazeteler oluşturdu.

Resmi ilan ve reklam yayımlayan toplam süreli yayın sayısı 2 bin 173 oldu

Süreli yayın sayısı 2024 yılında 2 bin 40 iken, 2025 yılında yüzde 6,5 artarak 2 bin 173 oldu. Bu yayınların yüzde 90,9'u siyasi/haber/güncel, yüzde 3,3'ü sektörel/mesleki, yüzde 1,6'sı kültür/turizm/tanıtım, yüzde 1,3'ü ekonomi/ticaret/finans içerikli yayımlanırken, yüzde 2,9'u ise diğer içerik türlerinde yayımlanmıştır.

Resmi ilan yayımlayan gazetelerde çalışanların sayısı 3 bin 714 oldu

Resmi ilan yayımlayan gazetelerde çalışanların sayısı 2024 yılında 4 bin 315 iken, 2025 yılında yüzde 13,9 azalarak 3 bin 714 oldu. Çalışanların yüzde 37,8'i lise ve dengi okul, yüzde 34,9'u lisans, yüzde 13,7'si lise altı, yüzde 11,2'si ön lisans ve yüzde 2,4'ü yüksek lisans/doktora mezunlarından oluştu. Resmi ilan yayımlayan gazetelerde çalışanların kadro unvanlarına göre ise yüzde 43,8'i muhabir, yüzde 26,7'si sayfa sekreteri, yüzde 20,3'ü sorumlu müdür, yüzde 7,1'i yazar ve yüzde 2,1'i haber müdürü olarak görev yaptı.

Resmi ilan yayımlayan internet haber sitelerinde çalışanların sayısı 3 bin 690 oldu

Resmi ilan yayımlayan internet haber sitelerinde çalışanların sayısı 2024 yılında 3 bin 404 iken, 2025 yılında yüzde 8,4 artarak 3 bin 690'a yükseldi. Çalışanların yüzde 57,7'si lisans, yüzde 24,4'ü lise ve dengi okul, yüzde 10,2'si ön lisans, yüzde 4,8'i lise altı ve yüzde 2,9'u yüksek lisans/doktora mezunlarından oluştu. Resmi ilan yayımlayan internet haber sitelerinde çalışanların kadro unvanları incelendiğinde, yüzde 39,3'ü muhabir, yüzde 37,0'si internet editörü, yüzde 10,9'u sorumlu müdür, yüzde 9,3'ü yazar ve yüzde 3,5'i haber müdürü olarak görev yaptı.

Resmi ilan yayımlayan internet haber sitelerinde kadın yazarların oranı yüzde 45,6 oldu

İnternet haber sitelerinde çalışanların kadro unvanı ve cinsiyete göre dağılımı incelendiğinde, sorumlu müdürlerin yüzde 67,2'si erkek, yüzde 32,8'i kadın, haber müdürlerinin yüzde 78,9'u erkek, yüzde 21,1'i kadın, internet editörlerinin yüzde 53,2'si erkek, yüzde 46,8'i kadın, muhabirlerin yüzde 57,4'ü erkek, yüzde 42,6'sı kadın, yazarların ise yüzde 54,4'ü erkek, yüzde 45,6'sı kadın.

'Ucu nereye dokunursa dokunsun üstüne gideceğiz'

Başsavcılık, soruşturmanın kapsamlı şekilde sürdürüleceğini belirterek, 'Bu işin arkasında kim varsa ortaya çıkaracağız. Olaya sıfır bir gözle, en başından itibaren daha önce hiç soruşturma yapılmamış gibi detaylı ve titiz soruşturma yürüteceğiz. Her ihtimali ayrı ayrı değerlendireceğiz. Ucu nereye dokunursa dokunsun üstüne gideceğiz. Cumhurbaşkanımız ve Adalet Bakanımızın kararlı tutumu burada çok önemli. O yüzden hiçbir şekilde karşımıza kim çıkarsa çıksın makamına, mevkisine bakılmaksızın gereğini yapacağız' ifadelerini kullandı.

Öte yandan, Kahramanmaraş Cumhuriyet Başsavcılığınca yürütülen soruşturmaya ilişkin arşivin de Ankara Cumhuriyet Başsavcılığına gönderildiği öğrenildi. Resmi teslim-tesellüm tutanağıyla Ankara'ya ulaştırılan arşivin, 20 bez torba içerisinde muhafaza edilen 190 klasör ile 1 karton kutudan oluştuğu belirtildi.

1957 yılında sivil hava trafiğine açılan Trabzon Havalimanı, Türkiye'nin denize en yakın havalimanlarından biri olarak Doğu Karadeniz'in en önemli ulaşım merkezleri arasında yer alıyor. Yıllar içerisinde artan iç ve dış hat seferleriyle birlikte özellikle Körfez ülkelerinden gelen turist sayısındaki yükseliş, havalimanının mevcut kapasitesini zorlamaya başladı. Yapılan ilave düzenlemelerle yıllık yaklaşık 3,5 milyon yolcuya hizmet verebilir hale getirilen havalimanının, artan talebi uzun vadede karşılamasının mümkün olmadığı değerlendirildi.

Bu kapsamda hayata geçirilen Yeni Trabzon Havalimanı Projesi ile mevcut pistin kuzeyinde deniz üzerinde yaklaşık 3 milyon metrekarelik dolgu alanı oluşturulacak. Projede 3 bin metre uzunluğunda yeni pist, büyük gövdeli uçakların rahatlıkla iniş ve kalkış yapabileceği altyapı, modern terminal binası, apronlar, taksi yolları ve yıllık 10 milyon yolcu kapasitesine sahip yeni bir havalimanı inşa edilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yatırım programına alınan projenin ihalesi tamamlanırken, yer tesliminin ardından yapım sürecinin hızla başlaması planlanıyor. Yaklaşık 100 milyon ton kaya dolgusunun kullanılacağı projede çalışmalar mevcut hava trafiğini aksatmayacak şekilde yürütülecek. Yeni havalimanının yaklaşık 6 yıllık inşaat sürecinin ardından hizmete açılması hedefleniyor.

Yeni havalimanıyla birlikte Trabzon'un uluslararası hava ulaşım kapasitesi yaklaşık üç kat artırılarak yıllık 10 milyon yolcuya çıkarılacak. Mevcut havalimanına iniş yapamayan büyük gövdeli yolcu uçaklarının da hizmet verebileceği yeni tesisin, başta Körfez ülkeleri olmak üzere uluslararası uçuşların artmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Bir zamanlar 4 tip uçağa hizmet veriyordu

1957 yılında 'Hava Meydanı' olarak sivil hava trafiğine açılan Trabzon Havalimanı, 1995 yılında Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Yönetim Kurulu'nun 503 sayılı kararıyla havalimanı statüsüne kavuştu. İlk yıllarında C-47, F-27, F-28 ve DASH-7 tipi uçaklara hizmet veren havalimanı, 1985 yılında hizmete giren 45 metre genişliğinde ve 2 bin 640 metre uzunluğundaki ışıklandırmalı yeni pistiyle her türlü uçağın iniş ve kalkış yapabileceği altyapıya ulaştı. CAT-1 standartlarında hizmet veren Trabzon Havalimanı, aynı anda 14 büyük gövdeli ve 4 küçük gövdeli uçağın park edebildiği apron kapasitesine sahip bulunuyor. 1988 yılında geçici hudut kapısı ilan edilen havalimanı, tarifeli ve tarifesiz iç hat ile dış hat uçuşlarına 24 saat esasına göre yerli ve yabancı hava trafiğine hizmet veriyor.

İki kez pistten çıkan uçaklarla gündeme geldi

Trabzon Havalimanı, geçmişte yaşanan iki pistten çıkma olayıyla da hafızalara kazındı. 1981 yılında Trabzonspor ile oynayacağı lig maçı için Trabzon'a gelen Beşiktaş kafilesini taşıyan yolcu uçağı iniş sırasında pistten çıktı. Kazada uçakta bulunan 65 kişiden ölen ya da yaralanan olmadı. Havalimanında en çok konuşulan olay ise 13 Ocak 2018'de yaşandı. Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, Ankara-Trabzon seferinin ardından iniş sırasında henüz belirlenemeyen nedenle pistten çıktı. Deniz kıyısında yaklaşık 10 metre kala çamura saplanarak duran uçaktaki 162 yolcu ile 2 pilot ve 4 kabin görevlisi kazayı yara almadan atlattı.

Başkan Genç: 'Büyük uçaklar inemiyordu'

Proje ile ilgili bilgiler veren Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Trabzon Uluslararası Havalimanı'nın artık yolcu kapasitesi itibarıyla yetersiz bir hale geldiğini belirterek, '2 bin 700 metre pist uzunluğuyla birlikte uluslararası uçuş standartlarını belki karşılayabilir nitelikteydi. Ancak büyük gövdeli uçaklar, özellikle Körfez bölgesinden, Suudi Arabistan'dan ve diğer bölgelerden gelen büyük uçaklar inemiyordu. O nedenle ulaşımı sağlayamıyorduk. Ulaştırma Bakanımız, milletvekillerimiz ve hep birlikte Cumhurbaşkanımıza ilettik. Yatırım programına alındı. 27 Aralık'ta ihalesi yapıldı. 20 Ocak'ta da sözleşmesi imzalandı. Süreç hızlı yürüyor' dedi.

'Şu anda 100 milyon nitelikli bir kaya kütlesi gerekiyor'

Yolcu kapasitesinin 10 milyona çıkacağının altını çizen Başkan Genç, 'Şu anda 100 milyon nitelikli bir kaya kütlesi gerekiyor. Bunun çalışmalarını bir taraftan yürütüyoruz. Yapımcı firmamız da ülkemizin güçlü firmalarından. İnşallah hızlı bir şekilde, 3 milyondan 10 milyon kapasiteye çıkabilecek, son derece modern, Trabzon'a yakışır uluslararası havalimanına kavuşacağız. Biz de Valimizle beraber, özellikle bu transfer işinin altyapısı ve lojistik kısmındaki kaya dolgusunun transferiyle ilgili, Bakanımızın da riyasetinde ciddi bir şekilde çalışıyoruz. Çünkü bu, günlük yaşamımızı mutlaka etkileyecek. Ama en hızlı şekilde yapmanın da gayretinde olacağız. Çalışmalar sürerken hava trafiği eş zamanlı yürüyecek. Bir taraftan yeni havalimanı yapılırken, uçuş trafiğine halel getirmeyecek tedbirler alınarak bu süreç yönetilecek' şeklinde konuştu.

'Trabzonspor'umuzun daha modern bir tesise kavuşması için süreci yönetiyoruz'

Başkan Genç, sözlerini şöyle tamamladı:

'Trabzonspor'umuzun tesislerine halel getirmeyecek şekilde proje revize edilerek uygulamaya başlanıyordu. Ancak Trabzonspor'umuz da özellikle havalimanı inşasından sonra kod olarak çok daha zor bir yerde kalacak. Esasında korunabilirdi. Bu nedenle kulüp başkanımızla Ulaştırma Bakanımıza gittik. Trabzonspor tesislerimizin bu proje kapsamında kamulaştırılarak Trabzonspor'umuza hem maddi olarak da bir girdi sağlaması hem de asıl Trabzonspor'umuzun daha modern bir tesise kavuşması için süreci yönetiyoruz.'

Abdülkerim Sarımehmet’in cenazesi, 2 Temmuz Perşembe günü ikindi namazının ardından Muradiye Merkez Camii’nde kılınacak cenaze namazı sonrası aile kabristanlığına defnedilecek.

Bazı noktalar motokuryelerin kullanımına kapatılacak

Yapılan açıklamada motokuryelerin kullanımına kapatılacak noktalar hakkında, '06-09 Temmuz 2026 tarihleri arasında başta Esenboğa Havalimanı ve Ankara (Etimesgut) Havalimanı'ndan başlanarak geliş/gidiş istikametine Ankara Çevre Yolunun (O-20 Karayolu Kuzey Ankara Bölgesi) Mamak ilçesi Ortaköy mevkii bağlantısı ile Yenimahalle ilçesi Yuvaköy yolu arasında kalan bölümü, Mevlana Bulvarı, Özal Bulvarı, İsmet İnönü Bulvarı, Dumlupınar Bulvarı, Anadolu Bulvarı, Sakıp Sabancı Bulvarı, Ankara Bulvarı, Atatürk Bulvarı, 1071 Malazgirt Bulvarı, Türk Kızılayı Caddesi, Beştepe Caddesi, Söğütözü Caddesi, Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi, Alparslan Türkeş Caddesi, Ufuk Üniversitesi Caddesi ile Cumhurbaşkanlığı Külliyesi, JW Marriott Otel, Sheraton Otel, Lugal Otel, Hilton Otel, Divan Ankara Otel, Bilkent Otel, InterContinental Otel, Metropolitan Otel, Alegria Business Otel, Crowne Plaza Otel, Mövenpick Otel, Wyndham Otel ve Grand Mercure Otel çevreleri motokuryelerin kullanımına kapatılmıştır' ifadeleri kullanıldı.

Yakıt tankeri, beton mikseri gibi araçların şehre girişine izin verilmeyecek

Zirve nedeniyle bazı araçların şehre girişine izin verilmeyeceği belirtilen açıklamada, 'Zirve nedeniyle kullanılacak güzergâhlar üzerinde, yola cephesi olan ikametlerin ve iş merkezlerinin müştemilatları önünde ve bahçeleri içerisinde, ayrıca taksi duraklarının önünde, kamu kurum ve kuruluşları, üniversiteler, AVM'ler, umuma açık yerler ve marketlerin otoparklarında, araç tamir servisleri, işyerlerinin otoparkları ve önlerinde bulunan araç, karavan gibi taşıtlar ile konteynerlerin 04-09 Temmuz 2026 tarihleri arasında bu alanlara park etmemeleri gerekmektedir. Yakıt tankeri, beton mikseri, çekici ve diğer ağır tonajlı araçların 05 Temmuz 2026 saat 16.00'dan 10 Temmuz 2026 saat 10.00'a kadar şehir içerisine girişine izin verilmeyecektir' denildi.

Gıda ve ilaç gibi malzeme taşıyan kamyonların kullanabileceği güzergahlarda paylaşılan açıklamada, şunlar kaydedildi:

'Gıda maddesi taşıyan kamyonlar 06 Temmuz 2026 saat 00.00'dan 09 Temmuz 2026 saat 05.00'a kadar geliş güzergâhlarına göre Çevre Yolundan İstanbul Yoluna katılarak Fatih Sultan Mehmet Bulvarı merkez istikametini takiben Rajiv Gandhi Caddesinden GİMAT istikametine ve Hipodrom Caddesi üzerinden Roma Meydanı ışıklardan (U) dönüşü yaparak Toptancı Haline giriş yapabileceklerdir. İlaç ve bozulacak acil malzeme taşıyan kamyonlar 06 Temmuz 2026 saat 00.00'dan 09 Temmuz 2026 saat 05.00'a kadar Fatih Sultan Mehmet Bulvarını kullanmak suretiyle Dumlupınar Bulvarı, 1071 Malazgirt Bulvarı, Sakıp Sabancı Bulvarı, Anadolu Bulvarı, Ankara Bulvarı, Mevlana Bulvarı, İnönü Bulvarı ile Atatürk Bulvarı haricindeki güzergâhları kullanabileceklerdir. Vatandaşlarımızın herhangi bir mağduriyet yaşamamaları adına belirtilen tarih ve saatlerde alınan tedbirlere riayet etmeleri önem arz etmektedir.'

Trafiğe açık alanda bir daha sürüş yapmayı düşünmediğini ancak izin alabilirse yeni üreteceği bir araçla izinli bir şekilde Ayder Yaylası'nda yeniden sürüş gerçekleştirmeyi de çok istediğini dile getiren Karaman, "Aslında ben tahta arabayı sadece yarış için yapıyordum. Ayder'den indirilerek arabanın son hızını merak ettiğim için Ayder'den indim. Ayder'de de trafiğin içine girdim. Yapmış olduğum şeyin suç olduğunu bilmiyordum. Jandarma ekipleri beni sabah aradı. Aracı yükledim, araçla birlikte çıktık jandarmanın önüne. Gerekli işlemleri uyguladı, anlattı. Bir daha yapmamam gerektiğini söylediler. Bir daha da yapmayı düşünmüyorum ama izinli bir şekilde inmeyi de tekrardan isterdim" ifadelerini kullandı.
Hedefinin saate 100 kilometre hıza ulaşan bir tahta araba üretmek olduğunu sözlerine ekleyen Karaman, "Hedefim aslında 100 kilometre hızlara ulaşmaktı, 79 kilometre hızda takıldım. Bir dahaki hedefim 100 kilometre hıza ulaşmak. Tabii bunu izinli bir şekilde yapacağım, yapmayı planlıyorum. Arabayı geliştirmeye çalışıyorum kendi çapımda." Dedi.

Kaza, Eynesil ilçesine bağlı İshaklı köyü Paşagil Mahallesi’nde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, Metin Küçük idaresindeki otomobil, yokuş yukarı seyir halindeyken karşı yönden gelen bir araçla karşılaştı. Sürücü manevra yaptığı sırada araç geri kaymaya başladı. Kontrolden çıkan otomobil, savrularak takla attı. Kazada sürücü Metin Küçük ile araçta bulunan aynı aileden 3 kişi yaralandı. İhbar üzerine olay yerine itfaiye ve 112 Acil Sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralılar, olay yerinde yapılan ilk müdahalenin ardından ambulanslarla Görele Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı. Yaralıların sağlık durumlarının iyi olduğu öğrenilirken, kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Artvin'in Hopa ilçesinde Denizcilik ve Kabotaj Bayramı'nın 100. yıl dönümü, düzenlenen etkinliklerle kutlandı. İlçe sahilinde gerçekleştirilen programa vatandaşlar yoğun ilgi gösterirken, gün boyunca yarışmalar büyük heyecana sahne oldu. Düzenlenen yüzme ve tekne yarışlarında sporcular dereceye girebilmek için kıyasıya mücadele etti. Kutlamaların en ilgi çeken bölümü ise geleneksel hale gelen yağlı direk yarışması oldu. Denizin üzerine kurulan yağlı direkte dengede kalmaya çalışan yarışmacılar, ucundaki Türk bayrağını alabilmek için büyük mücadele verirken renkli görüntüler ortaya çıktı. Yarışmalarda dereceye giren sporculara kupa ve madalyaları protokol üyeleri tarafından verildi.

400 metre yüzme yarışında ikinci olan 62 yaşındaki Bülent Albayrak, yaklaşık 50 yıldır yüzdüğünü belirterek, 1985 yılından bu yana Kabotaj Bayramı yarışmalarına katıldığını söyledi. Genç sporcuların yarışlara ilgi göstermesinden mutluluk duyduğunu ifade eden Albayrak, 'Yıllarca bu yarışlarda birincilikler elde ettim. Bugün yeğenimin de yarışlarda yer alması beni ayrıca gururlandırdı. Bu geleneğin gençlere devredilmesi çok güzel. Kabotaj Bayramımız kutlu olsun' dedi.

400 metre yüzme yarışının birincisi olan 13 yaşındaki Ekrem Barış Kaceroğlu ise, ilk sırada tamamladığı yarışın ardından büyük mutluluk yaşadığını belirterek, '400 metreyi durmadan yüzdüm. Çok mutluyum ama çok da yoruldum. Rakiplerimi de tebrik ediyorum. Seneye yine yarışmak istiyorum' ifadelerini kullandı.

Geleneksel yağlı direk yarışmasını üst üste 18'inci kez kazanan Şaban Pehlivan, bu yıl son kez yarıştığını söyledi. Pehlivan, '18 yıldır bu bayrağı alıyorum. Bu yıl benim için son yarış oldu. Artık yaş ilerledi. Seneye yarışmacı olarak değil, izleyici olarak burada olacağım. Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum' diye konuştu.

Hopa'da gün boyu devam eden kutlamalar, ödül töreninin ardından sona erdi. Etkinliklere Artvin Valisi Turan Ergün, Hopa Kaymakamı Abdullah Arslantürk, Hopa Belediye Başkanı Utku Cihan ile kurum amirleri ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Tasarlanan mangalda ateş alt bölümde yakılırken, etlerin bulunduğu ızgara bölümü yukarı ve aşağı hareket ettirilebiliyor. Bu sayede ızgaranın ateşe olan mesafesi ayarlanabiliyor.

Mehmet Kılıç, mangal kömürünün yüksek ısı oluşturması nedeniyle etlerin kısa sürede yanabildiğini belirterek, geliştirdiği mekanizma sayesinde ızgaranın yukarı kaldırılarak ateşten uzaklaştırılabildiğini ifade etti.

İki parçadan oluşan taşınabilir mangalın, araçta daha az yer kaplaması ve kullanım sırasında ateş ile ızgara arasındaki mesafenin ayarlanabilmesi amacıyla tasarlandığı belirtildi.

Olayın ardından bölgeye sevk edilen ekiplerin incelemelerinde İHA'nın Ukrayna'ya ait olduğu belirlendi. Mahalle sakinleri yaşanan olay nedeniyle kısa süreli panik yaşarken, olayla ilgili inceleme başlatıldı.

Geri dönüşüm bilincinin artırılması ve atıkların yerinde ayrıştırılması amacıyla bazı marketlere kurulan akıllı geri dönüşüm otomatları, çevre dostu vatandaşların yoğun ilgisiyle karşılaşıyor. Cam, alüminyum ve pet şişelerin çöpe gitmesini önleyen sistem, çevrenin temiz kalmasını sağlarken atıkları ekonomik bir değere dönüştürüyor. Uygulamayı kullanan vatandaşlar, bu çevre hareketinin toplumsal bir seferberliğe dönüşmesi gerektiğinin altını çiziyor.

'Makinelere her gün ellişer tane atılmasını öneriyorum'

Bakanlığın çalışmasından duyduğu memnuniyeti dile getiren Abdullah Kılısarı, 'Çevre ve Şehircilik Bakanlığımıza teşekkür ederim. Böyle bir şey yapmaları çok güzel oldu. Hem ekonomimize hem de doğamıza çok güzel bir iş oldu. Bu makinelere her gün 50'şer tane atılmasını öneriyorum. Hem kendilerine can suyu olur hem de doğamızı korumuş oluruz. Hem bu sayede çevremizde atık olmayacak. Ülkemiz daha güzel olacak, daha temiz olacak. Atık maddelerinde cam, alüminyum ve pet şişelerimizi atalım; çevremizi temiz tutalım, ekonomimize can olalım' ifadelerini kullandı.

'Doğaya daha duyarlı olmamız lazım'

Geri dönüşümün doğadaki atık miktarını azaltmada kritik bir rol oynadığını belirten Ayhan Solak ise toplum olarak çevreye verilen özenin artırılması gerektiğini vurguladı. Solak, 'İnsanlarımızın, bazı malzemelerle geri dönüşümle katkı sağlayacağını bilmesi; doğaya, geri dönüşümlerin, atıkların azalmasında fayda sağlayacak. Ülkemiz ve çevremiz için çok faydalı olacağını düşünüyorum. Ben de çocuklarıma da bu uygulamayı indirttim. Biraz önce de nasıl kullanacağını göstermek için bir deneme yaptırdım kendisine. Yani bunun tüm il, ilçelerde çok yaygın olmasını istiyorum ki insanların buna katılımı daha da artması lazım. Doğaya da daha duyarlı olmamız lazım. Bizim toplum olarak da biraz çevreye verdiğimiz, ne yazık ki özeni en fazla oranda arttırmamız lazım. Maalesef doğayı görüyoruz, piknik alanlarını görüyoruz; malzemelerimizi dışarıya atıyoruz. Bunları en aza indirmemiz lazım, hatta sıfıra indirmemiz lazım. Bu geri dönüşümün de buna katkısının olacağını düşünüyorum' dedi.

'Çevremiz daha temiz olacaktır'

Uygulamanın ekonomik boyutuna ve yeni başlayan depozito sisteminin önemine de dikkat çekerek tüm vatandaşlara çağrıda bulunan Solak, sözlerini şöyle tamamladı:

'Bu uygulamayı indirsinler. Aile bütçesine de katkısı olacaktır en azından. Doğaya, ülkemize de faydalı olacaktır. Geri dönüşen malzemelerin bir şekilde ekonomimize katkı sağlayacaktır. Çevremiz daha temiz olacaktır. Ücret küçük de olsa ben yine uygulamayı kullanacaktım.'

CHP Merkez Yönetim Kurulu (MYK) Toplantısı, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu başkanlığında gerçekleştirildi. Toplantı sonrası açıklamalarda bulunan CHP Sözcüsü Müslim Sarı, 26 il yönetimi için fesih, 7 il başkanı hakkında da ihraç talebinde bulunulduğunu açıkladı. Ağrı, Aksaray, Amasya, Batman, Bilecik, Bolu, Çanakkale, Denizli, Diyarbakır, Düzce, Eskişehir, Hakkari, Iğdır, Kars, Kırıkkale, Manisa, Mardin, Muğla, Muş, Niğde, Nevşehir, Osmaniye, Samsun, Sivas, Tunceli ve Sinop il başkanı görevden alındı.

'Bunun için üzgün değilim'

Görevden alınan il başkanları arasında olan CHP Bilecik İl Başkanı Ali Özdermir, parti binasında bir açıklama yaptı. Özdemir, 'Çok uzun zamandan beri beklediğimiz sonucu bu akşam aldık. Bizim tanımadığımız ve bundan sonra da tanımayacağımız mutlak butlan heyeti tarafından görevden alınmış bulunuyorum. Bunun için üzgün değilim, çok mutluyum, çok mutluyum, çok, çok mutluyum. Bir üzüntüm var evet, ilk 11'e giremediğim için üzgünüm. İlk 11'e girseydim yedek kulübesinde bu kadar beklemeyecekti. Yedek kulübesinde beklemek çok daha zor. Bu süreçten sonra bizim sadece il yönetimimiz, ben ve il yönetimim, İl Disiplin Kurulum görevden alındı. Diğer ilçe başkanlarım, gençlik kollarımız, kadın kollarımız görevlerine devam ediyorlar. Onlarda bir görevden alınma ya da onlarda bir şey söz konusu değil. Bu arkadaşlarımız görevlerine devam edecekler' dedi.

'Biz yüreğimizle, başımızla, insanların gönlünde taht kurarak bir yere gelebiliriz'

Özdemir açıklamasının devamında, 'Biz kısa bir süreliğine ceketimizi buraya bırakıyor gidiyoruz. Çok kısa bir süre sonra gelip tekrar buradaki ceketimizi giyeceğiz. Kimse bundan emin olmasın, kesinlikle ve kesinlikle biz buraya 6 ay olur, 3 ay olur, 5 ay olur, biz bu baba ocağına tekrar geri döneceğiz. Daha önce genel başkanlarımızın söylediği gibi binalar bizim için önemli değil. Bizim binalarımızla insanların üzerinde bir itibarımız olmaz. Biz yüreğimizle, başımızla, insanların gönlünde taht kurarak bir yere gelebiliriz. Bu noktada da bütün örgütüm önemli bir hassasiyet gösteriyor. Bu konuda fevkalade bir duyarlılık gösteriyor. O yüzden biz daha güçlü Bu tip davranışlar bizi daha çok birlik ve beraberlik içine sokuyor, daha çok kenetleniyoruz, daha çok birlikte oluyoruz. O yüzden biz bu durumdan rahatsız değiliz. Benim görevden alınmam benim için bir şeref madalyasıdır. Bu şerefi ben ve tüm ailem onurla taşıyacağız. Bunları tarih yazacaktır. Tarihe geçmiş olmaktan da son derece gurur duyuyorum' dedi.

'O kütükçü başkan nasıl görev yapacak, bunu sabırsızlıkla bekliyoruz'

Görevden alınan CHP Bilecik İl Başkanı Ali Özdemir, merak ettiğini sadece bir konu olduğunu söyleyerek, 'Sel önünden kütük kapacak olanlar kimler. O kütükçü başkan kim olacak, onu bekliyoruz. O kütükçü başkan nasıl görev yapacak, bunu sabırsızlıkla bekliyoruz. Diyorlar ya, bu tip durumlarda sel önünden kütük kapan insanlar olur diye; ben de buradan yola çıkarak sel önünden kütük kapacak kütükçü başkanı merak ediyorum ve Bilecik halkının da bunu merak ettiğini düşünüyorum' dedi.

'Özgür Özel İrtibat Bürosu olarak görevime devam edeceğim'

Özdemir son olarak, 'Ben görevimin başındayım. Bu görevim burada olmayabilir ama bir kurulacak olan parti de olabilir orada görevime devam ederim, Özgür Özel İrtibat Bürosu olarak görevime devam ederim. Biz sahadan ayrılmıyoruz. Sahada çalışmalarımızı devam ettiriyoruz. Daha da bir hırslanarak, daha da bir kuvvetlenerek, örgütümüzle daha da çok kenetlenerek sahada olmaya devam edeceğiz' dedi.

Maltepe Ersoy Hastanesi İç Hastalıkları Uzmanı Uz. Dr. Ebru Hacer İnan, kilo kontrolü ve diyabet tedavisinde dünya genelinde yaygınlaşan Mounjaro'nun etki mekanizması, faydaları ve muhtemel yan etkilerine dair önemli bilgilendirmelerde bulundu. İlacın etken maddesinin 'tirzepatid' olduğunu ve reçeteli bir enjeksiyon ilacı olarak kullanıldığını belirten Uz. Dr. İnan, 'Mounjaro, haftada bir kez cilt altına uygulanır ve vücuttaki hem GLP-1 hem de GIP hormonlarını uyararak kan şekerini düzenler. İştahı baskılama, tokluk süresini uzatma ve yağ yakımını destekleme gibi güçlü kilo verdirici etkileriyle bilinir' şeklinde konuştu.

'Mounjaro uygun hastalarda anlamlı kilo kaybına yardımcı oluyor'

İlacın uygun hastalarda çok yönlü avantajlar sağladığına dikkat çeken Uz. Dr. Ebru Hacer İnan, 'Mounjaro, uygun hastalarda anlamlı kilo kaybına yardımcı olur, kan şekeri kontrolünü iyileştirir ve açlık hissini azaltır. Bel çevresinde incelmeye katkı sağlamasının yanı sıra insülin direncinin düzelmesine de destek olur. Kan basıncı ve kan yağlarında olumlu değişiklikler görülürken, metabolik karaciğer yağlanması olan kişilerde karaciğer yağlanmasının azalmasına katkıda bulunur' ifadelerini kullandı.

Uzmanından muhtemel yan etkilere karşı uyarı

Tedavi sürecinde karşılaşılabilecek durumlara değinen İnan, 'En sık görülen yan etkiler bulantı, kusma, ishal, kabızlık, karın ağrısı, hazımsızlık, şişkinlik, geğirme ve iştah azalmasıdır. Bu yan etkiler genellikle tedavinin ilk haftalarında ortaya çıkar ve çoğu kişide zamanla hafifler. Nadir de olsa pankreatit, safra kesesi taşı veya safra kesesi iltihabı ile alerjik reaksiyonlar gelişebilir. Göz siniri ile ilgili yan etkiler ise kesin olarak kanıtlanmış değildir; mevcut veriler henüz kesin bir neden-sonuç ilişkisi gösterememektedir' diye aktardı.

Hastalar için mutlaka doktor değerlendirmesi gerekli

Her hastanın bu ilacı kullanmasının uygun olmadığını vurgulayan İnan, 'Gebelik veya gebelik planı olanlar, emzirme dönemindekiler, daha önce pankreatit geçirmiş kişiler, ağır mide boşalma bozukluğu (gastroparezi) olanlar, ciddi böbrek veya karaciğer hastalığı bulunanlar ile çoklu ilaç kullanımı olan hastalarda mutlaka doktor değerlendirmesi gerekir' uyarısında bulundu.

İlaç mutlaka doktorun önerdiği dozda kullanılmalı

Tedavi esnasında hastaların dikkat etmesi gereken kuralları hatırlatan İnan, 'İlaç mutlaka doktorun önerdiği dozda kullanılmalı ve doz artışları kademeli yapılmalıdır. Süreç boyunca bol su tüketmeye özen gösterilmeli, küçük porsiyonlarla beslenerek bulantı riski azaltılmalıdır. Yağlı ve ağır yemeklerden kaçınılmalı, yeterli protein tüketimine dikkat edilmeli ve alkol tüketimi sınırlandırılmalıdır. Düzenli doktor kontrolleri ise kesinlikle aksatılmamalıdır' dedi.

'Mounjaro reçeteli bir ilaçtır ve yalnızca uygun görülen hastalarda hekim tarafından başlanmalıdır'

Son olarak halk arasında doğru bilinen yanlışlara ve merak edilenlere açıklık getiren Uz. Dr. İnan, 'En çok 'Mounjaro'yu herkes kullanabilir mi?' sorusuyla karşılaşıyoruz. Hayır, bu reçeteli bir ilaçtır ve yalnızca uygun görülen hastalarda hekim tarafından başlanmalıdır. Bir diğer merak edilen konu ise 'İlaç bırakılınca kilo geri alınır mı?' sorusudur. İlaç bırakıldıktan sonra sağlıklı beslenme ve fiziksel aktivite alışkanlıkları sürdürmezse verilen kiloların bir kısmı geri alınabilir. Mevcut bilimsel verilere göre bu ilaç klasik anlamda bağımlılık yapan bir ilaç değildir' diye konuştu.

Durumun bildirilmesi üzerine olay yerine Bolu İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri sevk edildi. Trafik polisleri tarafından yapılan kontrolde sürücü E.T.'nin ehliyetsiz araç kullandığı ve aracın far donanımına ilişkin ihlalde bulunduğu belirlendi.

Yapılan işlemlerin ardından sürücüye ehliyetsiz araç kullanmak ve far ihlali nedeniyle toplam 41 bin lira idari para cezası uygulandı. İşlemlerin tamamlanmasının ardından otomobil, çekici yardımıyla otoparka çekildi. Ayrıca sürücünün gündüz vakitlerinde de şehirde tur attığı görüntüler vatandaş kamerasına yansıdı.

Yürütülen çalışmalar kapsamında farklı bölgelerdeki örnek bahçelerde incelemeler devam ederken, toplanan veriler fındık üretiminin mevcut durumu ve hasat sezonuna ilişkin beklentilerin ortaya konulmasına katkı sağlayacak.

İl Tarım ve Orman Müdürlüğü yetkilileri, rekolte tespit çalışmalarının planlanan takvim doğrultusunda sürdürüleceğini belirterek tüm üreticilere bereketli ve verimli bir hasat sezonu temennisinde bulundu.