Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Rize programını değerlendiren gazeteci Aytekin Kalender, “Bakan Rize’de... Peki biz neyi konuşacağız?” başlıklı köşe yazısında kentin mevcut yatırımlarının yanı sıra gelecekte ihtiyaç duyacağı büyük ulaşım projelerinin de masaya yatırılması gerektiğini belirtti.
Çamlıhemşin Tüneli’nin hizmete açılmasının ve İyidere Lojistik Merkezi’nde önemli bir aşamanın tamamlanmasının Rize açısından değerli yatırımlar olduğunu vurgulayan Kalender, “Yapılanı küçümsemek doğru değil. Ancak Bakan Rize’ye gelmişken sadece kurdele kesip beton konuşacaksak eksik konuşmuş oluruz” ifadelerini kullandı.
LİMAN VAR, DEMİRYOLU NEREDE?
Kalender’in ilk gündeme getirdiği konu İyidere Lojistik Merkezi’nin demiryolu bağlantısı oldu.
İyidere’de büyük bir lojistik yatırımın yükseldiğini, Ovit Tüneli ve karayolu bağlantılarıyla Erzurum üzerinden Anadolu ve Kafkasya’ya önemli bir ulaşım koridoru oluşturulduğunu belirten Kalender, lojistik merkezin demiryolu olmadan eksik kalacağını savundu.
Kalender, Bakan Uraloğlu’na yöneltilmesi gereken soruyu şöyle ifade etti:
“İyidere Lojistik Merkezi’ni Erzurum üzerinden Türkiye demiryolu ağına bağlayacak proje hangi aşamada?”
Kalender, limanın yalnızca deniz ve karayoluyla değil demiryoluyla da desteklenmesi gerektiğini belirterek, “Limana yol yaparsın, geleceğe hat çekmezsen yük kıyıda kalır” değerlendirmesinde bulundu.
HAVALİMANINDA YOLCU ARTIYOR, SEFERLER YETERLİ Mİ?
Kalender’in gündeme taşıdığı ikinci konu Rize-Artvin Havalimanı oldu.
Havalimanının yolcu sayısının yükseldiğine dikkat çeken Kalender, İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya başta olmak üzere uçuş ve koltuk kapasitesinin yolcu talebiyle birlikte artırılması gerektiğini belirtti.
Rize-Artvin Havalimanı, 2026 yılının ocak-temmuz döneminde 763 bin 636 yolcuya ulaştı. Kalender, yolcu artışına paralel şekilde uçuş kapasitesinin de büyümesi gerektiğini savundu.
Özellikle yurt dışı uçuşlarının hayata geçirilmesi gerektiğine dikkat çeken Kalender, turizmin gelişmesinin doğrudan ulaşım imkanlarıyla bağlantılı olduğunu ifade ederek şu değerlendirmeyi yaptı:
“Havalimanının büyüklüğü pistle değil, insanı dünyaya bağladığı şehirlerle ölçülür.”
“RİZE’NİN ÖNÜNDEKİ VİYADÜK NE OLACAK?”
Kalender’in Rize Belediyesi ziyaretinde gündeme gelmesini istediği en önemli konulardan biri ise şehir merkezindeki viyadük ve Karadeniz Sahil Yolu oldu.
Rize’nin coğrafi olarak dağ ile deniz arasına sıkışmış bir kent olduğunu belirten Kalender, sahil yolunun şehir ile deniz arasındaki bağlantıyı zayıflattığını kaydetti.
Çay Çarşısı’nın kent ile sahil arasındaki ilişkiye önemli katkı sunduğunu ancak bunun yeterli olmadığını ifade eden Kalender, Bakanlığa iki soru yöneltti:
“Rize’nin önünde duvar gibi duran viyadük kaldırılacak mı?”
“Transit yolun yer altına alınmasına Bakanlık destek verecek mi?”
Kalender, Rize’nin turizm hedefleri açısından insanların şehir merkezinden yürüyerek sahile ulaşabileceği bir kent yapısının oluşturulması gerektiğini vurguladı.
HAVALİMANINDAN İYİDERE’YE RAYLI SİSTEM ÖNERİSİ
Kalender, yazısında Rize’nin yalnızca bugünkü ulaşım sorunlarının değil, 2046 yılındaki ihtiyaçlarının da bugünden tartışılması gerektiğine işaret etti.
Rize-Artvin Havalimanı, Pazar, Rize şehir merkezi ve İyidere arasında gelecekte oluşacak nüfus ve trafik hareketliliğine dikkat çeken Kalender, havalimanından İyidere’ye kadar uzanabilecek hızlı toplu taşıma veya raylı sistem projesinin şimdiden planlanabileceğini belirtti.
Kentlerin trafik tamamen kilitlendikten sonra çözüm aramak yerine ulaşım altyapısını yıllar öncesinden planlaması gerektiğini savunan Kalender:
“Gelecek kapıya geldiğinde proje çizen şehirler, geleceği planlayan şehirlerin arkasından gider” ifadelerini kullandı.
“RİZE’NİN BÜYÜK ULAŞIM PLANI NEREDE?”
Kalender yazısının “Kalenderce” bölümünde ise Bakan Uraloğlu’nun Rize ziyaretinin yeni projelerin tartışılması için fırsat olması gerektiğini belirtti.
Yapılan yatırımlara teşekkür edilmesi gerektiğini ancak gazetecilerin yapılmayan yatırımları da sormakla görevli olduğunu ifade eden Kalender, yazısını şu soruyla tamamladı:
“İyidere Limanı var. Ovit var. Havalimanı var. Turizm var. Peki bunların hepsini birbirine bağlayacak Rize’nin büyük ulaşım planı nerede?”
Kalender, Rize’nin ulaşım vizyonunun günü kurtaran projeler yerine uzun vadeli bir planlama anlayışıyla oluşturulması gerektiğini vurguladı.
