RİPORT Rize Liman Yönetim Kurulu Başkanı Asım Çillioğlu, 30 yıldır liman işletmeciliği yaptıklarını belirterek Rize Limanı’nın kentin lojistik geleceği açısından vazgeçilmez olduğunu söyledi. Rize Limanı ile Ovit Tüneli’nin bölgenin lojistik altyapısında önemli bir yere sahip olduğunu ifade eden Çillioğlu, İyidere Lojistik Merkezi’nin faaliyete geçmesiyle birlikte Rize’nin lojistik açıdan çok farklı bir konuma ulaşacağını kaydetti.
Limanın mevcut işletme süresinin 2027 yılında sona ereceğini belirten Çillioğlu, Rize Limanı’nın yanı sıra Hopa Limanı için de yeni ihale yapılması gerektiğini kaydetti.
Çillioğlu, “Yeni ihale olduktan sonra firmalar kendi alanlarında uzmanlıklarını seçecek. Bir limandan her iş olmaz” dedi.
Rize Limanı’nın özelleştirildiği dönemde yıllık yaklaşık 15-17 bin tonluk bir potansiyele sahip olduğunu anlatan Çillioğlu, yapılan çalışmalarla bu kapasitenin zaman içerisinde 350 bin ton seviyelerine çıkarıldığını söyledi. Geçmişte yaklaşık bin tonluk gemilerin yüklerinin boşaltıldığı Rize Limanı’nda bugün 50 bin tonluk gemilerin elleçlenebildiğini belirten Çillioğlu, limanın gelişim potansiyeline dikkat çekti.
“PETROL ÇIKARSA İYİDERE İHTİSAS LİMANI OLMALI”
Rize’nin lojistik geleceğinde demir yolu taşımacılığının da önemli bir başlık olduğunu ifade eden Çillioğlu, hızlı tren yerine bölgenin ihtiyaçlarına cevap verecek yük ve yolcu taşımacılığına uygun bir demir yolu sisteminin daha faydalı olacağını söyledi.
Bölgedeki enerji potansiyeline de dikkat çeken Çillioğlu, Çayeli açıklarında petrol arama çalışmalarının gündemde olduğunu, TPAO’nun bu konuda çalışmalar yürüttüğünü belirtti. Sürmene açıklarında da benzer çalışmalar bulunduğunu ifade eden Çillioğlu, bölgede petrol üretiminin başlaması halinde İyidere Lojistik Limanı’nın ihtisas limanına dönüşebileceğini söyledi.
Çillioğlu, “Bir limandan her iş olmaz. Eğer bölgede petrol çıkarılır ve İyidere ihtisaslaşırsa başka bir limana ihtiyaç olacak” diyerek Rize Limanı’nın gelecekte üstlenebileceği role işaret etti.
Rize Limanı’nın doğal bir liman olmasının önemli bir avantaj olduğunu vurgulayan Çillioğlu, İyidere Lojistik Merkezi’nin hayata geçmesiyle birlikte Rize Limanı’nın da geleceğinin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
“RİZE LİMANI OLMAZSA OLMAZ”
Rize Limanı’nın kapatılabileceği veya farklı bir kullanım alanına dönüştürülebileceği yönündeki tartışmaların şehir açısından doğru olmadığını savunan Çillioğlu, limanların yalnızca ticari işletmeler değil, aynı zamanda milli ekonomi ve şehirlerin gelişimi açısından stratejik yapılar olduğunu söyledi.
Çillioğlu, “İyidere Lojistik Merkezi yapıyoruz. Rize Limanı’nın ihalesini yapmasak, burasını millet bahçesi yapalım” şeklindeki yaklaşımların doğru olmadığını belirterek, limanın geleceğiyle ilgili endişelerin giderilmesi gerektiğini ifade etti.
Rize Limanı’nın kentin lojistik sisteminin önemli bir parçası olduğunu vurgulayan Çillioğlu, “Rize Limanı olmazsa olmazdır” mesajı verdi.
