DEVA Partisi İstanbul Milletvekili Hasan Karal, Rize’nin İyidere ilçesinde yapımı süren İyidere Lojistik Limanı Projesi’ne ilişkin soruları gündeme taşıdı. Karal, daha önce 2026 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlanacağı açıklanan projenin güncel durumunun ve gecikme nedenlerinin açıklanmasını istedi.
Yıllık 13 milyon ton yük elleçleme kapasitesine ulaşması hedeflenen limanın, Doğu Karadeniz ve Doğu Anadolu bölgelerinin ticaret ve lojistik faaliyetlerine katkı sağlamasının beklendiğini belirten Karal, projenin tamamlanma sürecine ilişkin belirsizliklerin giderilmesi gerektiğine dikkat çekti.
Limanın güncel gerçekleşme oranını sordu
Karal, 2025 yılında yapılan açıklamalarda projenin 2026 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlanmasının hedeflendiğini hatırlattı.
17 Ağustos 2026 tarihinde ise fiziki gerçekleşme oranının yüzde 82’ye ulaştığının, altyapı çalışmalarının yıl sonuna kadar tamamlanarak ardından üstyapı çalışmalarına başlanmasının planlandığının duyurulduğunu belirtti.
Bu kapsamda Karal, projenin 2 Kasım 2026 itibarıyla fiziki ve mali gerçekleşme oranlarını, öngörülen takvimde tamamlanamamasının nedenlerini ve ticari işletmeye açılması için belirlenen güncel tarihi sordu.
Projenin maliyeti ve harcamaları gündemde
Milletvekili Karal, İyidere Lojistik Limanı Projesi’nin ilk ihale bedeli ile bugüne kadar yapılan harcamaların da açıklanmasını istedi.
Karal, projenin başlangıçtaki ihale bedelinin ne kadar olduğunu, bugüne kadar toplam ne kadar harcama yapıldığını ve güncel yatırım maliyetinin hangi seviyeye ulaştığını Bakan Uraloğlu’na yöneltti.
Lojistik merkez ve antrepo çalışmaları hangi aşamada?
Limanın gerisinde yaklaşık 1 milyon metrekarelik alanda kurulması planlanan lojistik merkez, antrepo ve depolama tesisleri de Karal’ın gündeme getirdiği konular arasında yer aldı.
Karal, söz konusu tesislerin yapım çalışmalarının hangi aşamada olduğunu, inşaatlarına ne zaman başlanacağını ve tamamlanmaları için belirlenen takvimi sordu.
Ayrıca lojistik merkez ve antrepo alanlarına ilişkin imar planları ile uygulama projelerinin tamamlanıp tamamlanmadığını ve bu tesisler için ayrı bir ihale düzenlenmesinin planlanıp planlanmadığını öğrenmek istedi.
Kamulaştırma çalışmaları da soruldu
Karal, lojistik merkez ve antrepo alanlarında yürütülen kamulaştırma işlemlerine ilişkin de bilgi talep etti.
Bugüne kadar ne kadar arazinin kamulaştırıldığını soran Karal, kamulaştırılması planlanan ancak işlemleri henüz tamamlanmayan taşınmazların toplam büyüklüğünün açıklanmasını istedi.
Kara yolu ve demiryolu bağlantıları gündeme taşındı
İyidere Lojistik Limanı’nın ulaşım bağlantılarına da değinen Karal, limanın kara yolu bağlantılarının mevcut durumunu sordu.
Özellikle İkizdere-Ovit Tüneli bağlantı yolundaki çalışmaların fiziki gerçekleşme oranını ve tamamlanması için öngörülen tarihi öğrenmek istedi.
Karal ayrıca İyidere Lojistik Limanı’nın ulusal demiryolu ağına bağlanmasına yönelik proje veya fizibilite çalışması bulunup bulunmadığını gündeme getirdi.
Böyle bir çalışma bulunması halinde hangi aşamada olduğunun ve yatırımın hayata geçirilmesi için öngörülen takvimin açıklanmasını talep etti.
Limanın ilk yıl hedeflerini sordu
Limanın yıllık 13 milyon ton olarak açıklanan yük elleçleme kapasitesine ne zaman ulaşacağının da açıklanmasını isteyen Karal, faaliyete geçeceği ilk yıl için hedeflenen yük miktarı ile istihdam sayısını sordu.
Karal, limanın altyapısı tamamlandığında antrepo, depolama ve gümrük tesislerinin de hizmete hazır olup olmayacağına ilişkin bilgi istedi.
Bu tesislerin limanla eş zamanlı faaliyete geçememesi durumunda uygulanacak geçici işletme planının da açıklanmasını talep etti.
Hasan Karal, yönelttiği sorularla İyidere Lojistik Limanı Projesi’nin tamamlanma tarihi, yatırım maliyeti, lojistik tesisleri ve ulaşım bağlantılarına ilişkin güncel durumun kamuoyuyla paylaşılmasını istedi.
